
Мотоцикл EEC EPA Honda Super Cub на продажу
Honda Super Cub пользуется популярностью благодаря своим многочисленным преимуществам, таким как долговечность, низкий расход топлива, низкий уровень шума, выдающиеся характеристики и отличное качество. Что касается самого продаваемого и самого продаваемого мотоцикла Honda, то это не что иное, как HONDA Super Cub. Можно сказать, что этот автомобиль является гордостью Honda. Прошло уже 60 лет с момента его рождения, производства и продаж, хотя тенденции к остановке производства спустя столько лет не наблюдается.
История модели
Honda Super Cub дебютировала в 1958 году, через десять лет после создания Honda Motor Co. Ltd. Первоначальная Honda Cub F 1952 года выпуска представляла собой велосипедный двигатель с клипсой. Honda сохранила название, но добавила префикс «Super» для совершенно новой облегченной машины. Сначала Super Cub продавался плохо, в основном из-за рецессии в Японии, а затем через три месяца после запуска в 1958 году, когда начали поступать жалобы клиентов на пробуксовка сцепления. Продавцы Honda и заводские рабочие отказались от отпуска, чтобы отремонтировать поврежденные Super Cubs, лично навещая каждого клиента. Когда он был импортирован в США, название было изменено на Honda 50, а затем на Honda Passport C70 и C90, потому что торговая марка самолета Piper Super Cub имела приоритет. Точно так же в Великобритании они имели только значки «Honda 50», «Honda 90 дюймов и т. д., как предшествовал Triumph Tiger Cub.
Общество автомобильных инженеров Японии (на японском языке), в том числе Honda Super Cub C100 1958 года выпуска в качестве одного из 240 ориентиров японских автомобильных технологий.
Технический КП110-11А
| Двигатель | |
| Тип двигателя: | Одноцилиндровый, с ветровым охлаждением, четырехтактный |
| Рабочий объем (мл): | 97 |
| Отверстие X Ход (мм): | 50x49.5 |
| Степень сжатия: | 9.1:1 |
| Максимум. Мощность (кВт/об/мин): | 5.1/8000 |
| Максимум. Крутящий момент (Нм/об/мин): | 6.5/5500 |
| Максимум. Скорость (км/ч): | Больше или равно 70 |
| Смазка: | Давление, всплеск |
| Тип сцепления: | Многодисковое мокрое сцепление, автомат |
| Зажигание: | КДИ |
| Стартовая система: | Электрический/Удар; Электроника/Удар |
| Система передачи: | Цепной привод |
| ШАССИ | |
| Передний тормоз: | Барабанный тормоз |
| Задний тормоз: | Барабанный тормоз |
| Передняя шина: | 2.25-17 |
| Задняя шина: | 2.50-17 |
| Батарея: | 12В/4Ач |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Д * Ш * В (мм): | 1830×670×1000 |
| Высота сиденья (мм): | 770 |
| Колесная база (мм): | 1210 |
| Мин. Дорожный просвет (мм): | 80 |
| Максимум. Допустимый вес (кг): | 150 |
| Вместимость райдера: | 1 человек |
| Сухой. Вес (кг): | 90 |
| Моторное масло (л): | 0.9 |
| Емкость топливного бака (л): | 4.1L |
| Другие | |
| Размер упаковки (мм): | 1650×770×840(双) |
| Вес упаковки (кг): | 110 |
| Загрузка контейнера (40HQ): | 126/СКД, 210/СКД |




Квалификация продукта
Эта модель когда-то была сертифицирована EEC, и мы ищем новых партнеров в Европе и на американском рынке. Этот детеныш до сих пор популярен во всем мире. Это прекрасный выбор для повседневной езды на работу или на рынок. Низкий расход топлива и долгий срок службы будут поддерживать вас каждый день. Вам не нужно уделять слишком много внимания его обслуживанию, так как он лучше всего справляется с наихудшим состоянием.


Вся продукция распространяется среди отечественных и зарубежных клиентов на рынках автозапчастей в более чем 30 странах и регионах, включая Европу, США, Ближний Восток и Южную Америку и т. д. Успешно создана полная сеть продаж и послепродажного обслуживания.

Мы принимаем наиболее удобный срок оплаты. И мы предлагаем лучший сервис с максимально короткими сроками производства, чтобы поддержать рост бизнеса наших клиентов и дистрибьюторов.
Доставка и доставка

горячая этикетка : Продажа мотоциклов eec epa honda super cub, Китай, производители, поставщики, фабрика, индивидуальные, сделано в Китае
Отправить запрос
