Сегодня мы расскажем вам, как просто отремонтировать и сохранить амортизацию передней части мотоцикла.
С помощью переднего амортизатора, чтобы удалить ключ, снимите резиновую крышку на верхнем конце переднего амортизатора, вытащить стопорное кольцо, снять детали, такие как крышки, прокладки, внутренняя втулка и ударогасящие пружины, а затем заливает гидравлическое масло в амортизаторе. чистый.
Зажмите передний амортизатор на тисках (будьте осторожны, чтобы не зажать слишком сильно), используйте гаечный ключ, чтобы удерживать шток поршня, и используйте внутренний шестигранный ключ, чтобы ослабить крепежный болт в основании внешней трубки вилки, чтобы снять внутреннюю часть. Трубка вилка. компонент. Установка осуществляется в порядке, обратном разборке и разборке. Очиститель переднего амортизатора удаляет жир и делает амортизацию более плавной!
Сборочные пункты:
(1) При установке масляного уплотнения главная губа должна быть обращена к наружной вилочной трубе, пылезащитная кромка должна быть направлена наружу (то есть пронумерованная сторона масляного уплотнения обращена наружу), следует нанести небольшое количество смазки. к губе, а затем блок и молоток используются. Осторожно вставьте сальник в наружную трубку вилки (или вверните его с помощью специального инструмента).
(2) Все детали должны быть очищены перед сборкой.
(3) Главная кромка сальника не должна быть поцарапана.
(4) Не допускайте утечки герметика или прокладки при установке пробки для слива масла.